No. 5 Elbe

jd. Stade. So teuer kann es werden, wenn Möchtegern-Segler Backbord mit Steuerbord verwechseln: Die Instandsetzung des Pfingsten 2019 havarierten Lotsenschoners "No. 5 Elbe" wird laut Medienberichten rund 2,6 Millionen Euro kosten. Das historische Segelschiff war auf der Elbe mit einem Frachter kollidiert und gesunken, nachdem es Boote der Stader Feuerwehr und der DLRG in die Schwingemündung gezogen hatten. Aus einem Video geht hervor, dass die Besatzung das Kommando "hart backbord" falsch...

lt. Stade. Er schwimmt wieder: Der am 8. Juni mit einem Containerfrachter kollidierte und in der Schwingemündung gesunkene Lotsenschoner "No. 5 Elbe" ist geborgen. Bereits seit Freitag liefen die Bergungsarbeiten in Stadersand. Ein spanisches Unternehmen, das auf komplizierte Bergungen spezialisiert ist, hatte zunächst mit Hilfe von Tauchern sogenannte Hebesäcke am Rumpf des historischen Holzschiffes befestigt, teilt das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Hamburg mit. Schadstellen in der...

lt. Stade. Was genau am 8. Juni während der Elbfahrt mit dem historischen Lotsenschoner "No. 5 Elbe" zu dem tragischen Zusammenstoß mit dem Containerfrachter vor Stadersand mit insgesamt acht Verletzten führte, weiß wohl nur der Lotsenschoner-Kapitän Dietmar P. (82). Gegen ihn ermittelt jetzt die Hamburger Polizei wegen fahrlässiger Körperverletzung und der Gefährdung des Schiffsverkehrs. Auch die Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung (BSU) ist in die Aufklärung des Unfalls involviert. Die...