Hamburg

Wer aus Stade und Umgebung täglich mit dem Auto zur Arbeit in Hamburg unterwegs ist, blickt gespannt auf den Baufortschritt bei der A26 West. Im Jahr 2028 soll endlich die letzte, rund 8,7 Kilometer lange Lücke zwischen der Anschlussstelle Neu Wulmstorf und dem künftigen Autobahnkreuz Hamburg-Hafen in Höhe von Moorburg geschlossen werden, sodass die A26 durchgängig von Stade bis Hamburg befahrbar ist. Damit wäre der direkte Anschluss an die A7 und somit an das gesamte überregionale Autobahnnetz...

Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden war ein Weckruf. Die Straßeninfrastruktur, insbesondere bei den Brücken, ist vielerorts marode. Der Sanierungsstau ist immens und ein Brückeneinsturz könnte dramatische Folgen haben – vor allem bei vielbefahrenen Autobahnbrücken. Wäre eine der Hamburger Elbbrücken betroffen, könnte das ganze Verkehrsachsen zum Erliegen bringen. Bei einem Kollaps einer der Süderelbbrücken der A1 wären etwa weite Bereich des Landkreises Harburg von der Elbmetropole...

Die Pläne gibt es bereits seit einem halben Jahrhundert, doch eine durchgehende Autobahn aus dem Landkreis Stade bis nach Hamburg - zunächst zur A7 und dann später quer durch den Hafen zur A1- wurde noch immer nicht realisiert. Nachdem der erste 11,8 Kilometer lange Abschnitt der Autobahn 26 (Stade - Horneburg) 2008 eröffnet wurde und anschließend jahrelang nichts weiter passiert ist, gab es Spott für die kürzeste Autobahn Deutschlands. Inzwischen führt die A26 ins gefühlte Nirgendwo zwischen...

Wird die A26 Ost, die die A7 mit der A1 verbinden soll, zu teuer? Die SPD-Bundestagsabgeordnete Bettina Hagedorn sieht Probleme mit der Finanzierung. Die A26 Ost ist und zehn Kilometer lang und verbindet die A7 mit der A1. Naturschutzverbände lehnen sie  kategorisch ab. Das Mega-Projekt wurde jetzt überraschend von anderer Seite in Frage gestellt: Die SPD-Bundestagsabgeordnete Bettina Hagedorn aus Ostholstein, die Mitglied im Haushaltsausschuss des Bundestages ist, hat kürzlich auf einer...