Reaktivierung alter Bahnstrecken

Es gibt „grünes Licht“ für weitere sechs Bahnstrecken, die für eine Reaktivierung infrage kommen und in Stufe II der landesweiten Untersuchung aufrücken. Das hat das niedersächsische Verkehrsministerium jetzt verkündet. Als neu untersuchter Streckenabschnitt kommt nun u.a. der zwischen Winsen und Salzhausen hinzu. Die Strecke Zeven-Sittensen-Tostedt war bereits im vergangenen Jahr aufgenommen worden, nachdem die Samtgemeinde Tostedt sowie die Samtgemeinden Zeven und Sittensen aus dem Kreis...

Der Deinster Kulturbahnhof gehört zu den historischen Kleinoden der Region und zieht jedes Jahr viele Eisenbahnfans an. Rund um das denkmalgeschützte Gebäude wird am Samstag und Sonntag, 30. September und 1. Oktober, jeweils ab 10 Uhr ein großes Jubiläum gefeiert. Denn der Bahnhof wurde vor 125 Jahren, am 1. Oktober 1898, eröffnet. Aus diesem Anlass richten der Verein "Deutsches Feld- und Kleinbahnmuseum", der Förderverein Deinster Bahnhof und die evb gemeinsam ein fulminantes Event aus....

Das Thema Moorexpress darf nicht länger aufs Wartegleis geschoben werden: Das verlangt der Förderverein Moorexpress. "Jetzt muss es weitergehen" mit der Reaktivierung der Bahnstrecke zwischen Stade und Bremervörde, fordert der Verein. Mit dem Amtsantritt der neuen rot-grünen Landesregierung ist es jedoch ruhig geworden um das Thema. Das vergangene Wahlkampfjahr in Niedersachsen hatte der Stader Landrat Kai Seefried (CDU) genutzt, um auf Landesebene Tempo in das Vorhaben zu bringen. Sein Ziel...

Der Stader Bahnhof ist derzeit Haltestation für die S-Bahn und die Nahverkehrszüge der Bahn-Tochter "Start Unterelbe". In einigen Jahren könnte eine weitere Bahnverbindung hinzukommen: Stade hat sich dafür ausgesprochen, dass die Moorexpress-Strecke für den öffentlichen Bahnverkehr reaktiviert wird. Die Hansestadt unterstützt damit - wie die anderen Kommunen entlang der Strecke - die intensiven Bemühungen von Landrat Kai Seefried (CDU), dass zwischen Stade und Bremervörde möglichst schnell...

Vielleicht schon in drei Jahren könnten Pendler und andere Fahrgäste zwischen Bremervörde und Stade bequem mit dem Zug unterwegs sein, statt gestresst im Stau zu stehen. Eine Machbarkeitsstudie zur Reaktivierung der Moorexpress-Strecke für den regulären Bahnverkehr hatte aufgezeigt, dass die Zugverbindung mit einer Fahrzeit von unter 40 Minuten zwischen Bremervörde und Stade erhebliches Potenzial besitzt (das WOCHENBLATT berichtete). In einem gemeinsamen Brief, den sie jetzt in Hannover dem...

Niedersachsens Wirtschaftsminister Dr. Bernd Althusmann (CDU) hatte es in der vergangenen Woche öffentlich verkündet: Die Moorexpress-Strecke zwischen Stade und Bremervörde soll nach dem Willen der Landesregierung reaktiviert werden. Die Grünen in der Region begrüßen diese Absicht. Sie hatten sich schon immer dafür eingesetzt, dass die Anfang der 1990er stillgelegte Bahnstrecke wieder in Betrieb genommen wird. Abordnungen der Grünen-Ortsverbände Stade und Fredenbeck machten in Begleitung der...

Auf dieses Signal haben alle (politischen) Akteure in der Region gewartet: Die Landesregierung gibt grünes Licht für die Reaktivierung der Bahnstrecke Stade-Bremervörde (Moorexpress-Strecke). Die frohe Botschaft verkündete Niedersachsens Wirtschaftsminister Dr. Bernd Althusmann (CDU) am Mittwoch anlässlich der Vorstellung der ersten seriengefertigten EVB-Wasserstoffzüge. In seinem Grußwort erklärte Althusmann, es stehe nun fest, dass die Bahnstrecke reaktiviert werde. "Wir machen das jetzt",...

(jd). In einer Woche heißt es wieder: Bitte einsteigen und Spaß haben. Am Sonntag, 1. Mai, startet der Moorexpress in die Saison. Dann rattern die historischen roten Triebwagen jeweils an den Wochenenden von Stade über Bremervörde bis nach Bremen und zurück. Doch die Nutzung der Strecke nur für touristische Zwecke ist eigentlich viel zu schade. Bisher führten aber alle Anläufe, zumindest den Streckenabschnitt zwischen Stade und Bremervörde für den regulären Schienen-Personennahverkehr (SPNV) zu...

jd. Stade. Ein erster Anlauf vor knapp zehn Jahren war kläglich gescheitert: Als die damalige rot-grüne Landesregierung beschlossen hatte, stillgelegte Bahntrassen für den Personenverkehr zu reaktivieren, stand auch die Strecke zwischen Stade und Bremervörde auf der Liste. Doch die Bahnlinie, auf der zuletzt Anfang der 1990er Jahre reguläre Personenzüge rollten, fiel am Ende durchs Raster. Zwischendurch gab es mehrere Anläufe, die Verbindung wieder in Betrieb zu nehmen. Vor allem die...

jab. Landkreis Stade. Der niedersächsische Landesverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) möchte die Reaktivierung von Bahnstrecken vorantreiben. Daher fordert er die niedersächsische Politik auf, Machbarkeitsstudien zu dem Thema zu fördern. Das könnte auch der Bahnstrecke auf der Stader Geest zugutekommen, auf der derzeit nur der "Moorexpress" zu touristischen Zwecken unterwegs ist. Immer mehr Bürgermeister und Landräte erkennen die Möglichkeiten, die eine Reaktivierung ihrer Bahnstrecken...

jab. Landkreis. Die Möglichkeit, mit der Bahn von Bremervörde direkt nach Stade fahren zu können, klingt verlockend. Daher forderten die Kreistagsfraktionen der SPD und Grünen in einer Resolution eine Reaktivierung der Bahnstrecke, auf der bisher nur der Moorexpress verkehrt. Und die Resolution findet auch in der Stader Politik sowie in den Gemeinden, die an der Bahnstrecke liegen, viele Unterstützer. So wurde in den Gemeinderäten Fredenbeck und Kutenholz der Resolution bereits zugestimmt. Im...

(kb). Ist die Reaktivierung der Bahnstrecke Buchholz-Jesteburg-Maschen-Harburg für den Personenverkehr einfach eine Nummer zu groß für die rot-grüne Landesregierung? Das meint zumindest der CDU-Landtagsabgeordnete André Bock. Nachdem das Gutachterergebnis zur Reaktivierung von Bahnstrecken in Niedersachsen vorlag, welches derzeit nicht die Reaktivierung der Bahnstrecke von Buchholz über Maschen nach Harburg empfiehlt (das WOCHENBLATT berichtete), hatte Bock eine Kleine Anfrage an die...

kb. Seevetal. Können sich die Seevetaler bald über einen weiteren Bahnhof in ihrer Gemeinde freuen? Das ist zumindest nicht ganz unwahrscheinlich. Wie Bürgermeisterin Martina Oertzen jetzt auf der Sitzung des Gemeinderates in Meckelfeld berichtete, ist nicht nur die Bahnstrecke Buchholz - Maschen - Harburg im Kreis der letzten acht Strecken gelandet, die im Hinblick auf ihre Reaktivierung noch näher in Augenschein genommen werden sollen. Auch mögliche Haltestellen in Horst und Ramelsloh stehen...

jd. Stade. Im Ranking ganz hinten: Experten-Gremium hält Reaktivierung der Bahnstrecke Stade-Bremen für unrealistisch. Der Moorexpress rangiert weit hinten: Die derzeit nur touristisch genutzte Bahnstrecke Stade-Bremervörde-Bremen wird aller Voraussicht nach nicht für den öffentlichen Personenverkehr reaktiviert. Im Herbst ging es für die quer durch die Kreise Stade, Rotenburg und Osterholz-Scharmbeck führende Verbindung noch mit Volldampf weiter: Der Moorexpress zählte zu den 28 von...

thl. Winsen. "Die jetzt vorgestellten maßgeblichen Auswahlkriterien bestärken mich in meiner kritischen Haltung gegenüber dem Vorhaben." Winsens Bürgermeister André Wiese (CDU) findet deutliche Worte zum Vorgehen des Landes Niedersachsen, das die alte Bahnstrecke Winsen-Hützel in den Kreis der 28 Verbindungen aufgenommen hat, die möglicherweise reaktiviert werden können. Grund: Das Land hat deutlich gemacht, dass eine Nutzung für den Güterverkehr ausdrücklich zu den Kriterien der jetzt...

ce. Salzhausen. "Die Reaktivierung des Personenverkehrs auf der Bahnstrecke Salzhausen - Winsen kann eine Chance sein!" Diese Auffassung vertritt die SPD in der Samtgemeinde Salzhausen. Sie begrüßt daher die Pläne der niedersächsischen SPD-Landesregierung, alte Bahnrouten für die Personenbeförderung wieder flott zu machen und dieses Vorhaben zu 75 Prozent zu finanzieren. Bis Ende 2014 soll über die Strecken entschieden werden, wobei der von der OHE betriebene, auch über Salzhausen führende...

ce. Winsen. Scharfe Kritik an den Plänen der rot-grünen Landesregierung, alte Bahnstrecken zu reaktivieren (das WOCHENBLATT berichtete) übt der Winsener CDU-Landtagsabgeordnete André Bock. "Nur jede dritte geprüfte Strecke wird weiter untersucht", bemängelt der Christdemokrat. Nach Informationen der CDU-Landtagsfraktion ist die erste Phase des vom Land vorgesehenen Reaktivierungskonzeptes für den Personennahverkehr auf dem Schienenweg in Niedersachsen abgeschlossen. Gut zwei Drittel der...