Mehr Sicherheit auf dem Schulweg

Jork plant Verkehrsberuhigung am Schulzentrum

Damit der Schulweg in Jork künftig sicherer, ruhiger und attraktiver wird, bringen Politik und Verwaltung eine umfassende Verkehrsberuhigung auf den Weg. Über die Umsetzung wurde kürzlich in der Politik beraten.

 Grundlage ist eine Schulumfeldanalyse, deren Ergebnisse im November 2025 vorgestellt wurden. Ziel ist es, den Schulweg für Kinder zu Fuß oder mit dem Fahrrad sicherer zu gestalten. Gleichzeitig sollen barrierefreie und komfortable Wege geschaffen sowie „Elterntaxis“ und Durchgangsverkehr reduziert werden.

Geplant sind neue Markierungen, zusätzliche Beschilderungen und Poller, die möglichst zeitnah und kostengünstig umgesetzt werden sollen. Schulbusverkehr und die Erreichbarkeit für Anwohnerinnen und Anwohner sollen dabei nicht unnötig eingeschränkt werden.

In der Lessingstraße bleiben die Parkplätze entgegen erster Überlegungen in ihrer bisherigen Anordnung bestehen. Außerdem sind zusätzliche Übergänge im Grünbereich zur Höftrute vorgesehen. Auf dem Großparkplatz hinter der Sparkasse Stade-Altes Land soll künftig ein spezieller Haltebereich entstehen. Dort können Eltern ihre Kinder sicher mit dem Auto zur Schule bringen. Auf dem Parkplatz des Schulzentrums soll die bislang mögliche Rundfahrt durch herausnehmbare Poller unterbunden werden. Diese können bei Bedarf entfernt werden, sodass Müllabfuhr und Rettungskräfte weiterhin passieren können.

Begleitet wird das Vorhaben von einer Informationskampagne für Anwohner, Schule, Kita und Vereine, um Transparenz und Akzeptanz zu fördern.

Die Gesamtkosten werden auf rund 49.400 Euro brutto geschätzt. Etwa 26.500 Euro entfallen auf Markierungsarbeiten, rund 5.400 Euro auf Beschilderung, etwa 10.000 Euro auf automatisch versenkbare Poller sowie rund 7.500 Euro auf Übergangsinseln.

Ein weiterer Baustein ist die geplante Ausweitung von Tempo 30. So soll die L140 zwischen der Schulstraße und dem Kreisverkehr am Rathaus in Westerjork künftig als Tempo-30-Bereich ausgewiesen werden. Auch für die stark frequentierte Borsteler Reihe (K26) ist eine entsprechende Geschwindigkeitsbegrenzung vorgesehen.

„Aus meiner Sicht, ist die Anordnung eines ‚hochfrequentierten Schulweges‘, derzeit die einzige Möglichkeit, die zulässige Höchstgeschwindigkeit während er Schulzeiten auf 30km/h abzusenken. Jedoch geht aus den Verwaltungsvorschriften nicht eindeutig hervor, wie ein ‚hochfrequentierter Schulweg‘ definiert ist“, so Hendrik Lunden, Abteilungsleiter des Straßenverkehrsamtes des Landkreises. 

Die Einführung von Tempo 30 soll in zwei Etappen erfolgen. Rund um die Schulstraße gilt durch die Ausweisung als Fahrradstraße bereits Tempo 30. Dort ist auch der Verkehr mit Pkw, Motorrädern und Lkw zugelassen, allerdings hat der Radverkehr Vorrang, andere Fahrzeuge müssen sich unterordnen. Das Nebeneinanderfahren von Fahrrädern ist ausdrücklich erlaubt. Für die L140 und die K26 sind noch Abstimmungen zwischen den Behörden notwendig Hendrik Lunden dazu: "Aus meiner Sicht sieht es gut aus. Mit dem Schulwegplan wurde eine Grundlage geschaffen, mit der die Leute arbeiten können."