DB InfraGO AG

Die von der DB InfraGO propagierte Bahn-Neubautrasse als einzige Lösung zur Bewältigung des aktuellen und prognostizierten Verkehrsaufkommens auf der hoch frequentierten Strecke Hamburg-Hannover wird mit der neuen Vieregg-Rössler-Studie erneut infrage gestellt. Die Studie wurde durch die Gemeinde Seevetal, die Samtgemeinde Hanstedt und weitere Kommunen des Landkreises Harburg beauftragt und jetzt vom Projektbeirat Alpha-E in einer Online-Pressekonferenz vorgestellt. Allerdings nahmen nur 19...

Am Montag, 23. März, berät der Deutsche Bundestag über die Planungen für einen Neubau der Bahnstrecke Hamburg-Hannover. Als entscheidendes Argument für ein solches Vorhaben führt die DB InfraGo an, dass die Auslastung der Bestandsstrecke 147 Prozent beträgt. Diese Überlastung könne nur durch eine neue Strecke beseitigt werden. Wie sich laut einer Pressemitteilung des Projektbeirates Alpha-E jetzt herausstellt, zeigen eigene Untersuchungen der Bahn, dass lediglich einige neue Weichen und ein...

Das Bundesministerium für Verkehr hat den Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und frühen Öffentlichkeitsbeteiligung für die Bahnneubautrasse Hamburg/Bremen - Hannover an den Bundestag weitergeleitet. "Diese Dokumente enthüllen die erschreckende Wahrheit über dieses Projekt: Zielmarke für den ersten Zug auf der Strecke ist 2050, allerdings werden als Risiko weitere 13,5 Jahre Bauzeit gesehen. Fertigstellung wäre dann 2063!", informiert der Projektbeirat Alpha-E. Baukosten zwischen 8,8 und ...

Die Deutsche Bahn ist nicht für ihre Pünktlichkeit bekannt. Nun will das Unternehmen einerseits sparen, aber andererseits den Schienenausbau, wie u.a. mit der Neubaustrecke Hamburg - Hannover, forcieren. Wie passt das zusammen? Der Projektbeirat Alpha-E, der sich seit 2015 für den Ausbau des bestehenden Schienennetzes unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der betroffenen Regionen einsetzt, befürchtet eine massive Verschwendung von Steuergeldern durch die relativ junge Tochtergesellschaft DB...