DB InfraGO AG

Das Bundesministerium für Verkehr hat den Bericht über das Ergebnis der Vorplanung und frühen Öffentlichkeitsbeteiligung für die Bahnneubautrasse Hamburg/Bremen - Hannover an den Bundestag weitergeleitet. "Diese Dokumente enthüllen die erschreckende Wahrheit über dieses Projekt: Zielmarke für den ersten Zug auf der Strecke ist 2050, allerdings werden als Risiko weitere 13,5 Jahre Bauzeit gesehen. Fertigstellung wäre dann 2063!", informiert der Projektbeirat Alpha-E. Baukosten zwischen 8,8 und ...

Die Städte Hamburg, Lüneburg und Hannover sowie die Deutsche Bahn halten an einer ICE-Neubaustrecke nahe der A7 fest. Anfang der Woche hat die Bahn dem Bundesverkehrsministerium ihre Pläne für den Neubau vorgelegt, der unverzichtbar sei, um das künftige Pendleraufkommen zu bewältigen, und zudem wirtschaftlich. Ungeachtet der Kritiker, die den massiven Landschaftsverbrauch und das Zerschneiden von Ortschaften anprangern und auf den Ausbau der Bestandsstrecke gemäß dem vor zehn Jahren in einem...

Fahrgastbeirat des Landkreises Harburg startet Petition für verlässlicheren Metronom. Fast täglich gibt es Verspätungen oder komplette Zugausfälle beim Metronom, was häufig an der mangelhaften Infrastruktur oder schlechtem Material liegt. Der Buchholzer Jendrik Helle vom Fahrgastbeirat des Landkreises Harburg hat noch ein anderes Problem identifiziert - nämlich die Situation am Hamburger Hauptbahnhof. Der Fahrgastbeirat hat nun eine Petition gestartet mit dem Titel "InfraGoPro Mehr Platz und...

Soll der Zugverkehr zwischen Hamburg und Hannover zukünftig auf ausgebauten Bestandsstrecken fahren oder auf einer zweigleisigen Neubaustrecke durch die Heide? Das ist seit Jahren ein Streitpunkt vieler Bürgerinitiativen aus der Region und der Deutschen Bahn. Neue Regierung, neues Glück? lautete jetzt wohl das Motto, als die DB InfraGo mit einem Tag Vorlauf und kurz vor den Ferien Niedersachsens Landtagsabgeordnete und Pressevertreter aus der Region sowie überregional agierende Lobbyisten aus...

Die Deutsche Bahn ist nicht für ihre Pünktlichkeit bekannt. Nun will das Unternehmen einerseits sparen, aber andererseits den Schienenausbau, wie u.a. mit der Neubaustrecke Hamburg - Hannover, forcieren. Wie passt das zusammen? Der Projektbeirat Alpha-E, der sich seit 2015 für den Ausbau des bestehenden Schienennetzes unter Berücksichtigung der Bedürfnisse der betroffenen Regionen einsetzt, befürchtet eine massive Verschwendung von Steuergeldern durch die relativ junge Tochtergesellschaft DB...