jab. Stade. Nach langer Corona-Abstinenz kam auf dem Gelände des Stader Seehafens der Arbeitskreis Häfen und Schifffahrt der CDU-Landtagsfraktion zusammen. Dort informierten sich die Teilnehmer über die Planungen der anliegenden Wirtschaft. "Die Planungen wurden nicht durch die Pandemie beeinflusst", sagte Marcus Schlichting, Geschäftsführer der Firma "Elbclearing" und Vorsitzender des Vereins Seehafen Stade.

Wie wichtig es sei, sich über die aktuellen Sachstände zu informieren, machte Kai Seefried, CDU-Landtagsabgeordneter, deutlich. Nur so könne in Hannover für die Unterstützung für die weitere Entwicklung geworben werden. Das Perspektivpapier, das im Sommer 2020 vorgestellt wurde, sei die Grundlage für die aktuellen Pläne für die vier verschiedenen Bereiche.

Am Nordpier in Richtung Abbenfleth möchte das Unternehmen AOS seine Versorgung sicherstellen und seine Umschlagskapazitäten erhöhen. Daher soll ein zweiter Entlader angeschafft werden. Den Nordhafen sieht Seefried als wesentlichen Schlüssel, den Standort in Bützfleth zu erhalten. Dazu soll dieses Multi-Purpose-Terminal auf 24 Hektar erweitert werden. Dafür muss der Uferbereich mit 270.000 Kubikmeter Erde verfüllt werden. Seefried gab an, dass hierfür eventuell der Sand aus der Elbe, der für das geplante Terminal für verflüssigte Gase ausgebaggert werden müsse, verwendet werden könnte. Zudem soll eine Kaiwand von 1.100 Metern Länge gebaut werden.

Am Südhafen sei die Dow am Limit, sagt Seefried. Daher soll u.a. der Hafen um einen Löschkopf erweitert werden. Hinzu kommt das geplante Terminal für verflüssigte Gase, ein "Zukunftsfaktor" wie Seefried betonte.
"Wir sind jetzt an einem Punkt, an dem wir richtig Fakten schaffen", so der Landtagsabgeordnete.
Der Sprecher des Arbeitskreises, Bernd-Carsten Hiebing, freute sich über das in Stade vorgefundene Engagement der Wirtschaft, den Hafen voranzubringen. "Wir werden seitens des Landes den Hafen unterstützen, wo wir können."