Mit dem Velomobil einmal quer durch die Republik
Weltrekordversuch führt durch die Landkreise Stade und Harburg

Holger Seidel mit seinem neuen Velomobil, mit dem er den Rekord brechen will | Foto: sb
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Was ist ein Velomobil? Gesehen hat man es sicherlich schon das eine oder andere Mal, der Name ist jedoch noch nicht sehr geläufig. Der Begriff setzt sich aus dem französischen "Vélo" für Fahrrad und "mobil" von Automobil zusammen. Das Fahrzeug ist ein Liegefahrrad mit üblicherweise drei Rädern (zwei vorn, eins hinten) und einer geschlossenen, stromlinienförmigen Verkleidung aus CFK, die den Fahrer vor Fahrtwind und Regen schützt. Mit rund 25 Kilogramm sind die Fahrzeuge extrem leicht und können nur mit Pedalantrieb ein durchschnittliches Tempo von 40 Stundenkilometern erreichen, bei mäßigem Gefälle sind auch 70 bis 100 Stundenkilometer drin. 

Holger Seidel entdeckte sein Faible für das Velomobil vor rund vier Jahren. "Bis dahin bin ich passioniert Rennrad gefahren und habe mich immer geärgert, dass ein Sportkollege mich mit seinem Velomobil mit deutlich weniger Energieeinsatz oft abgehängt hat", erzählt er. Als Geschäftsführer eines Vereins zur Förderung von Erlebnispädagogik pendelt er gelegentlich zwischen dem Vereins-Hauptsitz in Braunschweig und einem Nebenstandort am Schweriner See. "Die rund 230 Kilometer lege ich mit dem Velomobil in zirka sechs Stunden zurück", sagt er. "Emissionsfrei." 

Für seinen Rekordversuch investiert Holger Seidel in ein nagelneues Velomobil. Die Anschaffung von zirka 12.500 Euro stemmt der Niedersachse u.a. mit finanzieller Unterstützung von Freunden aus dem Sportbereich sowie Sponsoren. Einer der Protektoren ist Sven Kröll aus Kutenholz, der im Nebenerwerb Velomobile zum Verkauf anbietet. Bei ihm hat Holger Seidel auch sein neues Modell gekauft und sich das Rekordfahrzeug individuell anpassen lassen. Besondere Reifen und Lager sollen den Rollwiderstand so gering wie möglich halten. Zudem gehört Sven Kröll zur Crew des Busses, der Holger Seidel auf seiner Tour durch Deutschland begleitet. An Bord befinden sich insgesamt zwölf Personen, die u.a. den Rekordversuche dokumentieren, das Fahrzeug Instand halten, den Fahrer mit Nahrung versorgen und auch ein Ersatzvelomobil bereithalten.

Apropos Nahrung: Für ausreichend Flüssigkeit während der Fahrt befinden sich im Velomobil neben dem Fahrer mehrere Trinksäcke. Für die Kalorienzufuhr sorgen überwiegend Brei zum Trinken, Energieriegel und -gels. Pausen will Holger Seidel so gering wie möglich halten, denn sie werden von der Gesamtzeit nicht abgezogen. Er strebt eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 40 Stundenkilometern an, wobei rote Ampeln, Staus und andere Hindernisse mit einkalkuliert werden müssen. Sogar auf die Tide muss er achten, damit er die Elbe mit der Fähre passieren kann. 

"Mit meinem Rekordversuch möchte ich das Velomobil als Alternative zum Pkw und auch zum Fahrrad bekannter machen", sagt Holger Seidel. "Es kann außer bei viel Schnee und Glatteis bei praktisch jedem Wetter gefahren werden – bei schönem Wetter oben offen, ansonsten durch eine Haube geschlossen. Und das auf jeder Straße außer auf Autobahnen und Schnellstraßen." 

Der Rekordversuch am 27. und 28. August kann online verfolgt werden unter
https://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/rekordversuch-deutschland-sued-nord-2022.64372/
https://droplimits.de/quer-durch-deutschland-sueden-norden.html

Redakteur:

Stephanie Bargmann aus Stade

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