Autobahn

Wer aus Stade und Umgebung täglich mit dem Auto zur Arbeit in Hamburg unterwegs ist, blickt gespannt auf den Baufortschritt bei der A26 West. Im Jahr 2028 soll endlich die letzte, rund 8,7 Kilometer lange Lücke zwischen der Anschlussstelle Neu Wulmstorf und dem künftigen Autobahnkreuz Hamburg-Hafen in Höhe von Moorburg geschlossen werden, sodass die A26 durchgängig von Stade bis Hamburg befahrbar ist. Damit wäre der direkte Anschluss an die A7 und somit an das gesamte überregionale Autobahnnetz...

Der Bau der Autobahn 26 steht exemplarisch für viele öffentliche Bauvorhaben in Deutschland: Die A26 wird wesentlich später fertig als geplant und ist am Ende erheblich teurer. Das ganze Desaster wird beim Anschluss des fertigen A26-Stummels von Stade nach Neu Wulmstorf an die A7 deutlich. Erst erklärte die für den A26-Bau zuständige Projektgesellschaft DEGES im September quasi beiläufig, dass sich die Fertigstellung des 8,7 Kilometer langen Lückenschlusses von Neu Wulmstorf bis zur A7 bei...

Der Einsturz der Carolabrücke in Dresden war ein Weckruf. Die Straßeninfrastruktur, insbesondere bei den Brücken, ist vielerorts marode. Der Sanierungsstau ist immens und ein Brückeneinsturz könnte dramatische Folgen haben – vor allem bei vielbefahrenen Autobahnbrücken. Wäre eine der Hamburger Elbbrücken betroffen, könnte das ganze Verkehrsachsen zum Erliegen bringen. Bei einem Kollaps einer der Süderelbbrücken der A1 wären etwa weite Bereich des Landkreises Harburg von der Elbmetropole...

Die Pläne gibt es bereits seit einem halben Jahrhundert, doch eine durchgehende Autobahn aus dem Landkreis Stade bis nach Hamburg - zunächst zur A7 und dann später quer durch den Hafen zur A1- wurde noch immer nicht realisiert. Nachdem der erste 11,8 Kilometer lange Abschnitt der Autobahn 26 (Stade - Horneburg) 2008 eröffnet wurde und anschließend jahrelang nichts weiter passiert ist, gab es Spott für die kürzeste Autobahn Deutschlands. Inzwischen führt die A26 ins gefühlte Nirgendwo zwischen...

Wird die A26 Ost, die die A7 mit der A1 verbinden soll, zu teuer? Die SPD-Bundestagsabgeordnete Bettina Hagedorn sieht Probleme mit der Finanzierung. Die A26 Ost ist und zehn Kilometer lang und verbindet die A7 mit der A1. Naturschutzverbände lehnen sie  kategorisch ab. Das Mega-Projekt wurde jetzt überraschend von anderer Seite in Frage gestellt: Die SPD-Bundestagsabgeordnete Bettina Hagedorn aus Ostholstein, die Mitglied im Haushaltsausschuss des Bundestages ist, hat kürzlich auf einer...

Wenn es wirklich nur ein Jahr ist, dann werden sowohl Pendler als auch die B73-Anlieger mit der Verzögerung noch halbwegs gut leben können: Die Verkehrsfreigabe der A26 zwischen Neu Wulmstorf und der A7 wird sich um ein Jahr auf 2026 verzögern. Und: Ob die geplante Freigabe der A26 von Jork bis Neu Wulmstorf Ende des Jahres gehalten werden kann, ist erst im September klar. Auch wenn die A26 irgendwann in einem Stück von der A20 bis zur A1 durchgehend befahrbar sein wird, sind es derzeit noch...

Gegensätzlicher kann Optimismus nicht sein: Die Kritiker der A26 Ost sind zuversichtlich, das Teilstück der Autobahn zu Fall zu bringen - notfalls vor Gericht. Die Autobahnplaner von der DEGES (Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs- und -bau GmbH) sind ebenfalls optimistisch, den Lückenschluss zur A1 planmäßig für den Verkehr freizugeben - auch dann, wenn Planfeststellungsbeschlüsse beklagt werden sollten. Grund für beide Sichtweisen ist ein Urteil des Bundesverwaltungsgerichts zu einem...

(thl). Autofahrer aufgepasst! Nachdem am vergangenen Wochenende die geplante Vollsperrung der A7 zwischen Heimfeld und Volkspark witterungsbedingt kurzfristig abgesagt wurde, ist die jetzt für das kommende Wochenende - von Freitag, 25. Februar, 22 Uhr, bis Montag, 28. Februar, 5 Uhr - neu terminiert worden. Wichtig: Die Anschlussstellen selbst werden zur Einrichtung der Vollsperrung bereits am Freitag ab 21 Uhr gesperrt. Ausnahme bildet die Auffahrt Richtung Norden an der AS HH-Waltershof,...

(lm). Insgesamt 17 Wirtschaftsorganisationen haben sich vor Kurzem mit einem Appell an die Koalitionäre von SPD, FDP und Grünen gerichtet, die über die Bildung einer Ampel-Koalition im Bund verhandeln. Ihre Forderung: Den Straßenausbau des Wirtschaftsstandortes Norddeutschland weiter vorantreiben. Besonders der weitere Ausbau der Autobahnen 20, 21, 26 und 39 seien Zukunftsprojekte für die Region, die Bürgern und Unternehmen gleichermaßen nutzen würden, erklärt Michael Zeinert,...

jd. Harsefeld. Jede Menge Informationen bekamen die Teilnehmer des Harsefelder Unternehmerfrühstücks zu Brötchen und Rührei serviert. Gast des morgendlichen Mahls war der Hamburger Staatsrat und Stader Ex-Bürgermeister Andreas Rieckhof. Der Chef der Behörde für Verkehr, Wirtschaft und Innovation referierte über die wichtigsten Straßenbauprojekte der Hansestadt. Auf besonderes Interesse stieß das Thema A26. Der Herr über 82 Hamburger Autobahnkilometer machte deutlich, dass die Anbindung an die...