LNG

Fast zweieinhalb Jahre nach ihrer ersten Ankunft ist die „Energos Force“ zurück im Stader Energiehafen. Am Dienstagabend kurz vor 20 Uhr erreichte das knapp 300 Meter lange Spezialschiff – in Fachkreisen FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) genannt – Stadersand. Vier Schlepper waren nötig, um den Koloss sicher in das Hafenbecken zu ziehen und zu drücken. Inzwischen liegt die „Energos Force“ fest vertäut an der Kaimauer. Doch Grund zum Feiern gibt es noch lange nicht. Nach jahrelangen...

Wo derzeit hohe Kräne das weitläufige Industriegebiet in Stade-Bützfleth überragen, wird eines der größten Energieprojekte Deutschlands realisiert: das landseitige LNG-Terminal des Unternehmens Hanseatic Energy Hub (HEH). Landrat Kai Seefried, der Stader CDU-Bürgermeisterkandidat Arne Kramer, der frühere niedersächsische Ministerpräsident und heutige Europaabgeordnete David McAllister, die CDU-Kreisvorsitzende Melanie Reinecke sowie Kramers Wahlkampfmanagerin Elif Aydin machten sich jetzt vor...

Man kann es kaum glauben: Die "Energos Force" macht sich auf den Weg nach Stade. Das schwimmende LNG-Terminal hat am Montagmorgen (31. August) im östlichen Mittelmeer die Anker gelichtet und Kurs auf Gibraltar genommen. Mitte September soll die „Energos Force“ nach einer knapp 3.700 Seemeilen (ca. 6.800 Kilometer) langen Seereise Stade erreichen.  Anfang November, so kündigt es das Bundeswirtschaftsministerium gegenüber dem WOCHENBLATT an, soll das Terminal schließlich in Betrieb gehen. Dann...

Ein Rohr ist 18 Meter lang, wiegt bis zu 15 Tonnen und kann per Lkw nur einzeln transportiert werden. Lastwagen. Rund 5.000 solcher Stahlkolosse werden derzeit vom niederländischen Energiekonzern Gasunie für die Gaspipeline ETL 182 (EnergieTransportLeitung) verbaut, die quer durch den Landkreis Stade und das Elbe-Weser-Dreieck führt. Die Rohre sind entlang der Trasse auf 15 Lagerplätzen deponiert. Einer der größten dieser Rohrlagerplätze befindet sich in der Gemarkung Deinste, direkt neben der...

Grünes Licht für die geplante Energietransportleitung (ETL) 179.200 zwischen Bützfleth und Deinste: Das Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG) hat den Planfeststellungsbeschluss für die Errichtung  der rund 18 Kilometer langen Leitung erteilt, die künftig das derzeit in Bau befindliche landbasierte LNG-Terminal an das Gasnetz anbindet. Über das Terminal im Industriegebiet Bützfleth soll künftig verflüssigtes Erdgas (LNG) importiert, wieder in den gasförmigen Zustand überführt und...

Wer am Donnerstagvormittag (26. Februar) in Stade-Bützfleth oder am Elbdeich bei Stadersand unterwegs ist, dürfte sie schon von Weitem sehen: eine bis zu sechs Meter hohe Flamme, begleitet von einem deutlich hörbaren Rauschen. Was auf den ersten Blick spektakulär wirkt, ist Teil geplanter Arbeiten am Gasnetz. Der Netzbetreiber Gasunie bereitet auf seiner Station in Stade-Bützfleth die Anbindung der geplanten Energietransportleitung (ETL) 179.200 an das bestehende Erdgasnetz vor. Damit diese...

Lange hieß es von öffentlicher Seite, dass das schwimmende LNG-Terminal in Stade noch zu Beginn der diesjährigen Heizperiode in Betrieb genommen werden kann. Das WOCHENBLATT zweifelte diese Aussage bereits im Sommer an. Denn zu diesem Zeitpunkt war das Spezialschiff "Energos Force" bereits in den Nahen Osten unterverchartert worden - Rückkehr ungewiss. Inzwischen laufen die Heizungen und in Sachen Terminal hat sich immer noch nichts getan. Und daran ändert sich auch erstmal nichts: Bis zum...

In Fredenbeck rollen täglich Güterzüge mit tonnenschweren Rohren für die LNG-Pipeline an – ein Schlüsselschritt für die deutsche Energieversorgung.

Die Vorbereitungen für ein wichtiges Infrastrukturprojekt zur künftigen Gasversorgung Deutschlands schreiten zügig voran: Im Landkreis Stade laufen die ersten Maßnahmen für den Bau einer Erdgaspipeline an. Die etwa 87 Kilometer lange Energietransportleitung ETL 182 soll künftig Erdgas, das über das in Bau befindliche LNG-Terminal in Stade importiert wird, nach Achim (Landkreis Verden) transportieren, um es dort in das überregionale Erdgasnetz einzuspeisen. Vorbereitende Arbeiten haben begonnen...

In Wilhelmshaven nimmt am heutigen Freitag (29. August) das zweite schwimmende LNG-Terminal seinen regulären Betrieb auf. Die bundeseigene Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) feiert sich in einer Pressemitteilung für die schnelle Inbetriebnahme des Spezialschiffs "Excelsior". Das Schiff legte erst Ende April in Wilhelmshaven an und konnte bereits nach wenigen Wochen an Gas-Fernleitungsnetz angeschlossen werden. In Stade dürften die Lobeshymnen der DET auf die schnelle Umsetzung des Vorhabens...

Eine exklusive Hafenrundfahrt bekamen jetzt Vertreter von Politik, Behörden und Wirtschaft am Stader Seehafen geboten. Der Schiffsausflug auf der Elbe war Bestandteil des Besuchsprogramms für den Koordinator der Bundesregierung für maritime Wirtschaft und Tourismus, Dr. Christoph Ploß (CDU). Der Gast aus Berlin informierte sich vor Ort über das Industriegebiet Stade-Bützfleth, die dort anstehenden Projekte und weitere Zukunftspläne in Hinblick auf Ansiedlung neuer Unternehmen. Sein Besuch kam...

Es ist fast schon eine kleine Tradition: das WOCHENBLATT-Sommerinterview mit unserem Landrat Kai Seefried (CDU). Redaktionsleiter Jörg Dammann traf den Chef der Kreisverwaltung in seinem Büro. Bei dem ausführlichen Gespräch wurde eine breite Palette an Themen angesprochen - von einer Bestandsaufnahme der aktuellen Situation bis hin zu Perspektiven für die Zukunft. Es ging um Politik, Wirtschaft, Finanzen und Bürgerservice. WOCHENBLATT: Herr Landrat, es herrscht politische Sommerpause. Macht...

Statt als schwimmendes LNG-Terminal im Stader Energiehafen zu liegen, ankert die „Energos Force“ aktuell im östlichen Mittelmeer - rund 3.000 Kilometer Luftlinie von Stade entfernt. Das Spezialschiff hat nach einem Zwischenstopp in Gibraltar seine Fahrt fortgesetzt und befindet sich nun auf Reede vor dem ägyptischen Hafen Damietta. Die "Energos Force" ist jetzt als LNG-Tanker sozusagen "untervermietet" worden - und zwar an den ägyptischen Energiekonzern "Egyptian Natural Gas Holding Company"...

Seit dem Frühjahr lag sie im dänischen Skagen vor Anker, jetzt befindet sich die „Energos Force“ auf großer Fahrt: Das von der Bundesregierung gecharterte Spezialschiff zur Regasifizierung von Flüssigerdgas (LNG) befindet sich laut Schiffsradar aktuell auf dem Weg von Rotterdam nach Gibraltar. Offenbar wird das Schiff jetzt als LNG-Tanker genutzt. Im Rotterdamer Hafen wurde die "Energos Force" wohl mit LNG befüllt, das nun nach Südeuropa transportiert wird. Damit scheint die ursprünglich...

Der Rechtsstreit um das bereits in Bau befindliche landseitige LNG-Terminal in Stade ist höchstrichterlich entschieden: Das Bundesverwaltungsgericht (BVG) in Leipzig hat die Genehmigung für das Milliardenprojekt für rechtmäßig erklärt. Die Klage des BUND Niedersachsen wurde damit in der letzten Instanz abgewiesen. Mit diesem Urteil ist der Weg für den Weiterbau des ersten landseitigen Flüssigerdgas-Terminals in Deutschland frei. Verhandelt wurde über die vom Gewerbeaufsichtsamt Lüneburg im...

Was für ein Debakel: Vor einem Jahr machte das LNG-Terminalschiff „Energos Force“ im eigens errichteten Energiehafen von Stade fest. Doch bisher wurde kein einziger Kubikmeter Gas über das schwimmende LNG-Terminal importiert. Während das Spezialschiff mittlerweile vor der dänischen Küste liegt, liefern sich die am Projekt beteiligten Gesellschaften – die Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) und die Hanseatic Energy Hub GmbH (HEH) – einen öffentlichen Schlagabtausch (das WOCHENBLATT berichtete...

Das schwimmende LNG-Terminal in Stade wird vorerst nicht in Betrieb gehen. Ob die Anlage jemals betriebsbereit sein wird, ist nach einem Jahr Verzögerung fraglicher denn je. Das für die Regasifizierung des flüssigen LNG erforderliche Spezialschiff "Energos Force" hat den Stader Hafen bereits vor Wochen verlassen. Und jetzt wird publik, dass es einen handfesten Streit um angeblich nicht erfüllte Verträge gibt.  Im März 2024 legte das Spezialschiff "Energos Force" im eigens dafür errichteten...

Vor genau einem Jahr, am 15. März 2024, erreichte das schwimmende LNG-Terminal „Energos Force“ den Energiehafen in Stade-Bützfleth. Mit großen Erwartungen wurde die schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheit (FSRU) begrüßt – sollte das Spezialschiff doch einen wichtigen Beitrag zur Gasversorgung in Deutschland und damit zur Energiesicherheit. Doch ein Jahr später ist die „Energos Force“ immer noch nicht in Betrieb, kein einziger Kubikmeter LNG wurde über Stade ins deutsche Netz...

Leinen los: Das schwimmende LNG-Terminal hat am heutigen Sonntag (26. Januar) den Stader Energiehafen verlassen. Das Spezialschiff "Energos Force" legte am Sonntagvormittag ab und nahm Kurs Richtung Elbmündung. Das Video zeigt, wie das knapp 300 Meter lange Schiff mit rund 15 Knoten (knapp 28 Stundenkilometer) den Steubenhöft bei Cuxhaven passiert. Die Aufnahmen wurden dem WOCHENBLATT freundlicherweise vom Schiffsansagedienst (SAD) Cuxhaven zur Verfügung gestellt (siehe unten).  "Energos Force"...

Das schwimmende LNG-Terminal im neuen Stader Energiehafen ist noch immer nicht in Betrieb. Während Einnahmen bisher ausbleiben, laufen die Kosten unvermindert weiter. Ein aktueller Beschluss der EU-Kommission verdeutlicht die gewaltigen finanziellen Dimensionen, die mit den gecharterten LNG-Spezialschiffen verbunden sind. Es geht um Milliardensummen. Bisher hieß es von der zuständigen Betreiber- und Vermarktungsgesellschaft, der bundeseigenen Deutsche Energy Terminal (DET) GmbH, dass das...

Genau vor einem Jahr ließ sich Niedersachsens Umweltminister Christian Meyer (Grüne) von der versammelten Presse vor dem damals gerade fertiggestellten neuen Energiehafen in Stade ablichten. Dieser Hafen für den Import verflüssigter Gase war von der landeseigenen Hafengesellschaft NPorts in Rekordzeit errichtet worden, damit dort das schwimmende LNG-Terminal andocken kann. Das Spezialschiff "Energos Force", das verflüssigtes LNG regasifiziert, liegt zwar seit dem Frühjahr im Stader...

Das schwimmende LNG-Terminal liegt bereits seit Mitte März im neuen Stader Energiehafen. Der Hafen, ein sogenannter Anleger für verflüssigte Gase (AVG), wurde im Eiltempo errichtet, damit das vom Bundes-Wirtschaftsministerium gecharterte Spezialschiff "Energos Force" so früh wie möglich zum Einsatz kommt. Das Terminal sollte helfen, die Versorgungssicherheit in Deutschland zu gewährleisten und die gestoppten russischen Gasimporte teilweise zu ersetzen. Mit einer Investition von 300 Millionen...

Es ist sozusagen das Konkurrenzprojekt zu dem seit Juli im Bau befindlichen landseitigen LNG-Terminal in Stade: In Brunsbüttel soll ebenfalls ein festes LNG-Terminal entstehen. Im Gegensatz zum Stader Terminal, das ausschließlich mit privatwirtschaftlichen Mitteln errichtet werden soll, gibt es für die Anlage in Brunsbüttel beträchtliche staatliche Zuschüsse. Jetzt stellt sich heraus, dass nach Brunsbüttel deutlich mehr Steuergelder fließen müssen als ursprünglich geplant. Laut einem Bericht...

Seit März liegt das schwimmende LNG-Terminal im neuen Stader Energiehafen, dem sogenannten Anleger für verflüssigte Gase (AVG). Das Spezialschiff Energos Force, das verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand umwandelt, ist noch immer nicht regulär in Betrieb. Der Terminal-Betreiber Deutsche Energy Terminal (DET) sprach zunächst von einer mehrwöchigen Testphase. Daraus sind bereits mehrere Monate geworden. Am Dienstagnachmittag hat die Energos Force sogar vom Stader Hafen...