LNG

Grünes Licht für die geplante Energietransportleitung (ETL) 179.200 zwischen Bützfleth und Deinste: Das Landesamt für Bergbau, Energie und Geologie (LBEG) hat den Planfeststellungsbeschluss für die Errichtung  der rund 18 Kilometer langen Leitung erteilt, die künftig das derzeit in Bau befindliche landbasierte LNG-Terminal an das Gasnetz anbindet. Über das Terminal im Industriegebiet Bützfleth soll künftig verflüssigtes Erdgas (LNG) importiert, wieder in den gasförmigen Zustand überführt und...

Lange hieß es von öffentlicher Seite, dass das schwimmende LNG-Terminal in Stade noch zu Beginn der diesjährigen Heizperiode in Betrieb genommen werden kann. Das WOCHENBLATT zweifelte diese Aussage bereits im Sommer an. Denn zu diesem Zeitpunkt war das Spezialschiff "Energos Force" bereits in den Nahen Osten unterverchartert worden - Rückkehr ungewiss. Inzwischen laufen die Heizungen und in Sachen Terminal hat sich immer noch nichts getan. Und daran ändert sich auch erstmal nichts: Bis zum...

Die Vorbereitungen für ein wichtiges Infrastrukturprojekt zur künftigen Gasversorgung Deutschlands schreiten zügig voran: Im Landkreis Stade laufen die ersten Maßnahmen für den Bau einer Erdgaspipeline an. Die etwa 87 Kilometer lange Energietransportleitung ETL 182 soll künftig Erdgas, das über das in Bau befindliche LNG-Terminal in Stade importiert wird, nach Achim (Landkreis Verden) transportieren, um es dort in das überregionale Erdgasnetz einzuspeisen. Vorbereitende Arbeiten haben begonnen...

In Wilhelmshaven nimmt am heutigen Freitag (29. August) das zweite schwimmende LNG-Terminal seinen regulären Betrieb auf. Die bundeseigene Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) feiert sich in einer Pressemitteilung für die schnelle Inbetriebnahme des Spezialschiffs "Excelsior". Das Schiff legte erst Ende April in Wilhelmshaven an und konnte bereits nach wenigen Wochen an Gas-Fernleitungsnetz angeschlossen werden. In Stade dürften die Lobeshymnen der DET auf die schnelle Umsetzung des Vorhabens...

Eine exklusive Hafenrundfahrt bekamen jetzt Vertreter von Politik, Behörden und Wirtschaft am Stader Seehafen geboten. Der Schiffsausflug auf der Elbe war Bestandteil des Besuchsprogramms für den Koordinator der Bundesregierung für maritime Wirtschaft und Tourismus, Dr. Christoph Ploß (CDU). Der Gast aus Berlin informierte sich vor Ort über das Industriegebiet Stade-Bützfleth, die dort anstehenden Projekte und weitere Zukunftspläne in Hinblick auf Ansiedlung neuer Unternehmen. Sein Besuch kam...

Statt als schwimmendes LNG-Terminal im Stader Energiehafen zu liegen, ankert die „Energos Force“ aktuell im östlichen Mittelmeer - rund 3.000 Kilometer Luftlinie von Stade entfernt. Das Spezialschiff hat nach einem Zwischenstopp in Gibraltar seine Fahrt fortgesetzt und befindet sich nun auf Reede vor dem ägyptischen Hafen Damietta. Die "Energos Force" ist jetzt als LNG-Tanker sozusagen "untervermietet" worden - und zwar an den ägyptischen Energiekonzern "Egyptian Natural Gas Holding Company"...

Seit dem Frühjahr lag sie im dänischen Skagen vor Anker, jetzt befindet sich die „Energos Force“ auf großer Fahrt: Das von der Bundesregierung gecharterte Spezialschiff zur Regasifizierung von Flüssigerdgas (LNG) befindet sich laut Schiffsradar aktuell auf dem Weg von Rotterdam nach Gibraltar. Offenbar wird das Schiff jetzt als LNG-Tanker genutzt. Im Rotterdamer Hafen wurde die "Energos Force" wohl mit LNG befüllt, das nun nach Südeuropa transportiert wird. Damit scheint die ursprünglich...

Der Rechtsstreit um das bereits in Bau befindliche landseitige LNG-Terminal in Stade ist höchstrichterlich entschieden: Das Bundesverwaltungsgericht (BVG) in Leipzig hat die Genehmigung für das Milliardenprojekt für rechtmäßig erklärt. Die Klage des BUND Niedersachsen wurde damit in der letzten Instanz abgewiesen. Mit diesem Urteil ist der Weg für den Weiterbau des ersten landseitigen Flüssigerdgas-Terminals in Deutschland frei. Verhandelt wurde über die vom Gewerbeaufsichtsamt Lüneburg im...

Was für ein Debakel: Vor einem Jahr machte das LNG-Terminalschiff „Energos Force“ im eigens errichteten Energiehafen von Stade fest. Doch bisher wurde kein einziger Kubikmeter Gas über das schwimmende LNG-Terminal importiert. Während das Spezialschiff mittlerweile vor der dänischen Küste liegt, liefern sich die am Projekt beteiligten Gesellschaften – die Deutsche Energy Terminal GmbH (DET) und die Hanseatic Energy Hub GmbH (HEH) – einen öffentlichen Schlagabtausch (das WOCHENBLATT berichtete...

Das schwimmende LNG-Terminal in Stade wird vorerst nicht in Betrieb gehen. Ob die Anlage jemals betriebsbereit sein wird, ist nach einem Jahr Verzögerung fraglicher denn je. Das für die Regasifizierung des flüssigen LNG erforderliche Spezialschiff "Energos Force" hat den Stader Hafen bereits vor Wochen verlassen. Und jetzt wird publik, dass es einen handfesten Streit um angeblich nicht erfüllte Verträge gibt.  Im März 2024 legte das Spezialschiff "Energos Force" im eigens dafür errichteten...

Vor genau einem Jahr, am 15. März 2024, erreichte das schwimmende LNG-Terminal „Energos Force“ den Energiehafen in Stade-Bützfleth. Mit großen Erwartungen wurde die schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheit (FSRU) begrüßt – sollte das Spezialschiff doch einen wichtigen Beitrag zur Gasversorgung in Deutschland und damit zur Energiesicherheit. Doch ein Jahr später ist die „Energos Force“ immer noch nicht in Betrieb, kein einziger Kubikmeter LNG wurde über Stade ins deutsche Netz...

Leinen los: Das schwimmende LNG-Terminal hat am heutigen Sonntag (26. Januar) den Stader Energiehafen verlassen. Das Spezialschiff "Energos Force" legte am Sonntagvormittag ab und nahm Kurs Richtung Elbmündung. Das Video zeigt, wie das knapp 300 Meter lange Schiff mit rund 15 Knoten (knapp 28 Stundenkilometer) den Steubenhöft bei Cuxhaven passiert. Die Aufnahmen wurden dem WOCHENBLATT freundlicherweise vom Schiffsansagedienst (SAD) Cuxhaven zur Verfügung gestellt (siehe unten).  "Energos Force"...

Das schwimmende LNG-Terminal im neuen Stader Energiehafen ist noch immer nicht in Betrieb. Während Einnahmen bisher ausbleiben, laufen die Kosten unvermindert weiter. Ein aktueller Beschluss der EU-Kommission verdeutlicht die gewaltigen finanziellen Dimensionen, die mit den gecharterten LNG-Spezialschiffen verbunden sind. Es geht um Milliardensummen. Bisher hieß es von der zuständigen Betreiber- und Vermarktungsgesellschaft, der bundeseigenen Deutsche Energy Terminal (DET) GmbH, dass das...

Genau vor einem Jahr ließ sich Niedersachsens Umweltminister Christian Meyer (Grüne) von der versammelten Presse vor dem damals gerade fertiggestellten neuen Energiehafen in Stade ablichten. Dieser Hafen für den Import verflüssigter Gase war von der landeseigenen Hafengesellschaft NPorts in Rekordzeit errichtet worden, damit dort das schwimmende LNG-Terminal andocken kann. Das Spezialschiff "Energos Force", das verflüssigtes LNG regasifiziert, liegt zwar seit dem Frühjahr im Stader...

Das schwimmende LNG-Terminal liegt bereits seit Mitte März im neuen Stader Energiehafen. Der Hafen, ein sogenannter Anleger für verflüssigte Gase (AVG), wurde im Eiltempo errichtet, damit das vom Bundes-Wirtschaftsministerium gecharterte Spezialschiff "Energos Force" so früh wie möglich zum Einsatz kommt. Das Terminal sollte helfen, die Versorgungssicherheit in Deutschland zu gewährleisten und die gestoppten russischen Gasimporte teilweise zu ersetzen. Mit einer Investition von 300 Millionen...

Es ist sozusagen das Konkurrenzprojekt zu dem seit Juli im Bau befindlichen landseitigen LNG-Terminal in Stade: In Brunsbüttel soll ebenfalls ein festes LNG-Terminal entstehen. Im Gegensatz zum Stader Terminal, das ausschließlich mit privatwirtschaftlichen Mitteln errichtet werden soll, gibt es für die Anlage in Brunsbüttel beträchtliche staatliche Zuschüsse. Jetzt stellt sich heraus, dass nach Brunsbüttel deutlich mehr Steuergelder fließen müssen als ursprünglich geplant. Laut einem Bericht...

Seit März liegt das schwimmende LNG-Terminal im neuen Stader Energiehafen, dem sogenannten Anleger für verflüssigte Gase (AVG). Das Spezialschiff Energos Force, das verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand umwandelt, ist noch immer nicht regulär in Betrieb. Der Terminal-Betreiber Deutsche Energy Terminal (DET) sprach zunächst von einer mehrwöchigen Testphase. Daraus sind bereits mehrere Monate geworden. Am Dienstagnachmittag hat die Energos Force sogar vom Stader Hafen...

Der offizielle Startschuss für ein Milliardenprojekt zur sicheren Energieversorgung ist gefallen: Mit einem symbolischen ersten Spatenstich wurden die Bauarbeiten für das landseitige LNG-Terminal im Industriegebiet Stade-Bützfleth eingeläutet - im Beisein von Polit-Prominenz: Neben Niedersachsens Ministerpräsident Stephan Weil war auch der tschechische Energieminister Jozef Síkela dabei. Es herrschte ein regelrechter Medienrummel: Ein Großaufgebot an internationalen Pressevertretern begleitete...

Der BUND will den Bau des landseitigen LNG-Terminals am Stader Seehafen mit juristischen Mitteln verhindern. Im März hatte die Umweltschutzorganisation Klage gegen die immissionsschutzrechtliche Genehmigung für den Bau und den Betrieb der geplanten Anlage im Industriegebiet Bützfleth erhoben - kurz bevor die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub (HEH) die finale Investitionsentscheidung für das Milliardenprojekt bekannt gab. Jetzt reichte der BUND beim Bundesverwaltungsgericht die...

Die Region Stade wird zur Energiedrehscheibe für die Bundesrepublik. Denn eine lang erwartete Entscheidung wurde am heutigen Donnerstag (21. März) bekanntgegeben: Deutschlands erstes landbasiertes LNG-Terminal wird definitiv gebaut. Die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub GmbH (HEH) hat die finale Investitionsentscheidung für das eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben getroffen. Nach der erfolgreichen Vermarktung der Terminal-Kapazitäten und der im Dezember erfolgten Genehmigung der...

Das schwimmende LNG-Terminal liegt seit Ende vergangener Woche im neuen Stader Energiehafen. Das Spezialschiff Transgas Force wird nach einem mehrwöchigen Testdurchlauf für den Transport per Schiff verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder regasifizieren. Wie mehrfach berichtet, soll diese schwimmende Regasifizierungs-Einheit im Jahr 2027 durch ein landseitiges LNG-Terminal abgelöst werden. Noch warten alle auf die finale Investitionsentscheidung für das rund eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben. In...

Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen: Das Spezialschiff Energos Force (früher Transgas Force) hat am heutigen Freitagmorgen (15. März) im neuen Energiehafen in Stade-Bützfleth angelegt. Das Anlegemanöver verlief im Morgengrauen planmäßig. Mehrere Schlepper bugsierten das fast 300 Meter lange Schiff an die Kaimauer. Eine Armada von Polizeibooten hatte die Energos Force beim Erreichen der Elbmündung in Empfang genommen und bis zum Bützflether Hafen begleitet. An Land sicherten...

Das schwimmende LNG-Terminal hat inzwischen am Stader Energiehafen angelegt. Mehr dazu und ein tolles Video finden Sie hier: Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen Zum zweiten Mal innerhalb von zwei Wochen nimmt das Spezialschiff, das in Stade als schwimmendes LNG-Terminal fungieren wird, Kurs auf die Elbmündung. Am frühen Donnerstagabend (14. März) befand sich die Energos Force (früher Transgas Force) in der Deutschen Bucht rund 20 Seemeilen (ca. 36 Kilometer) vor Helgoland....

Wo steckt das schwimmende LNG-Terminal für Stade? Diese Frage stellte das WOCHENBLATT vor zwei Wochen. Die Antwort lautet jetzt: ganz in der Nähe. Das schwimmende Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas ("liquefied natural gas" = LNG) wieder in den gasförmigen Zustand zwecks Einspeisung in das deutsche Gasnetz umwandelt, lag in den vergangenen Tagen nur 40 Kilometer Luftlinie entfernt vom neuen Stader Energiehafen. Die "Transgas Force", die nach einem Reeder-Wechsel in "Energos Force" umbenannt...