LNG

Der Rechtsstreit um das bereits in Bau befindliche landseitige LNG-Terminal in Stade ist höchstrichterlich entschieden: Das Bundesverwaltungsgericht (BVG) in Leipzig hat die Genehmigung für das Milliardenprojekt für rechtmäßig erklärt. Die Klage des BUND Niedersachsen wurde damit in der letzten Instanz abgewiesen. Mit diesem Urteil ist der Weg für den Weiterbau des ersten landseitigen Flüssigerdgas-Terminals in Deutschland frei. Verhandelt wurde über die vom Gewerbeaufsichtsamt Lüneburg im...

Das schwimmende LNG-Terminal in Stade wird vorerst nicht in Betrieb gehen. Ob die Anlage jemals betriebsbereit sein wird, ist nach einem Jahr Verzögerung fraglicher denn je. Das für die Regasifizierung des flüssigen LNG erforderliche Spezialschiff "Energos Force" hat den Stader Hafen bereits vor Wochen verlassen. Und jetzt wird publik, dass es einen handfesten Streit um angeblich nicht erfüllte Verträge gibt.  Im März 2024 legte das Spezialschiff "Energos Force" im eigens dafür errichteten...

Der BUND will den Bau des landseitigen LNG-Terminals am Stader Seehafen mit juristischen Mitteln verhindern. Im März hatte die Umweltschutzorganisation Klage gegen die immissionsschutzrechtliche Genehmigung für den Bau und den Betrieb der geplanten Anlage im Industriegebiet Bützfleth erhoben - kurz bevor die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub (HEH) die finale Investitionsentscheidung für das Milliardenprojekt bekannt gab. Jetzt reichte der BUND beim Bundesverwaltungsgericht die...

Die Arbeiten am neuen Anleger für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen sind weit fortgeschritten. Bis Ende des Jahres soll das 300-Millionen-Euro-Bauprojekt abgeschlossen sein, damit die "Transgas Force" dort anlegen kann. Das 300 Meter lange Spezialschiff wandelt das mit Tankschiffen nach Stade transportierte verflüssigte Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand um. Für den Anleger selbst liegt jetzt als wichtigster Schritt auf dem Weg zur Inbetriebnahme der sogenannte...

Die Drosselung der russischen Erdgaslieferungen durch die NordStream-1-Pipeline um 60 Prozent macht einmal mehr deutlich, dass Deutschland so schnell wie möglich Alternativen schaffen muss. Dazu zählt die Belieferung mit verflüssigtem Gas über das geplante LNG-Terminal in Stade. Das wird voraussichtlich erst 2026 in Betrieb gehen. Doch die Planungen laufen auf Hochtouren. Und auch kaufmännisch gesehen stellt der Projektierer Hanseatic Energy Hub (HEH) bereits die Weichen. Kunden können seit ein...

Verflüssigtes Erdgas - sogenanntes LNG - soll spätestens ab 2026 über ein Verladeterminal am Stader Seehafen importiert werden - als Ersatz für russische Gaslieferungen. Bauen will das LNG-Terminal das Hamburger Unternehmen Hanseatic Energy Hub (HEH). Nachdem es zwischenzeitlich gar nicht so gut aussah für den Standort Stade, ist die Hansestadt mit dem Milliardenprojekt wieder im Rennen. Und zwar ganz vorne, denn HEH war der erste im Konkurrentenfeld, der die Antragsunterlagen bei der...

jd. Stade. Was hat Stade mit der großen Weltpolitik zu tun? Im Moment sehr viel: Denn die aktuelle geopolitische Lage könnte ein Projekt beflügeln, dessen Umsetzung bisher noch immer mit gewissen Fragezeichen versehen war: Der Bau eines Flüssiggas-Terminals am Stader Seehafen. Die Zuspitzung der Ukraine-Krise, das damit verbundene (zumindest vorläufige) Aus für die russische Erdgas-Pipeline Nord Stream 2 und die Drohung aus Moskau, an der Preisschraube für die Gaslieferungen zu drehen, lassen...

jd. Stade. Soll im geplanten LNG-Terminal am Stader Hafen womöglich doch umweltschädliches Fracking-Gas umgeschlagen werden? Diesen Vorwurf erheben jedenfalls Umweltorganisationen. Sie verweisen auf eine Kooperation des Betreibers des Stader LNG-Ports, der Hanseatic Energy Hub (HEH), mit einem kanadischen Unternehmen. Angeblich soll es dabei auch um Fracking-Gas gehen. Dieses Gas steht wegen seiner umstrittenen Gewinnungsmethoden in Verruf. Die HEH hält die Vorwürfe für ungerechtfertigt. Laut...

jab. Stade. Um das in Stade-Bützfleth geplante LNG-Terminal regt sich weiterer Widerstand. Nicht nur die Deutsche Umwelthilfe (DUH) stellt sich mit ihrem Gutachten gegen die Planungen, im Industriehafen einen Umschlagplatz für verflüssigte Gase zu bauen. Inzwischen haben sich mehrere Umweltverbände, Gruppen und Bürgerinitiativen zusammengeschlossen. Gemeinsam haben sie einen "Letter of disinterest" (dt. Brief über das Desinteresse) - angelehnt an den "Letter of Intent", eine verbindliche...