LNG

Die Region Stade wird zur Energiedrehscheibe für die Bundesrepublik. Denn eine lang erwartete Entscheidung wurde am heutigen Donnerstag (21. März) bekanntgegeben: Deutschlands erstes landbasiertes LNG-Terminal wird definitiv gebaut. Die Projektgesellschaft Hanseatic Energy Hub GmbH (HEH) hat die finale Investitionsentscheidung für das eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben getroffen. Nach der erfolgreichen Vermarktung der Terminal-Kapazitäten und der im Dezember erfolgten Genehmigung der...

Das schwimmende LNG-Terminal liegt seit Ende vergangener Woche im neuen Stader Energiehafen. Das Spezialschiff Transgas Force wird nach einem mehrwöchigen Testdurchlauf für den Transport per Schiff verflüssigtes Erdgas (LNG) wieder regasifizieren. Wie mehrfach berichtet, soll diese schwimmende Regasifizierungs-Einheit im Jahr 2027 durch ein landseitiges LNG-Terminal abgelöst werden. Noch warten alle auf die finale Investitionsentscheidung für das rund eine Milliarde Euro teure Bauvorhaben. In...

Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen: Das Spezialschiff Energos Force (früher Transgas Force) hat am heutigen Freitagmorgen (15. März) im neuen Energiehafen in Stade-Bützfleth angelegt. Das Anlegemanöver verlief im Morgengrauen planmäßig. Mehrere Schlepper bugsierten das fast 300 Meter lange Schiff an die Kaimauer. Eine Armada von Polizeibooten hatte die Energos Force beim Erreichen der Elbmündung in Empfang genommen und bis zum Bützflether Hafen begleitet. An Land sicherten...

Das schwimmende LNG-Terminal hat inzwischen am Stader Energiehafen angelegt. Mehr dazu und ein tolles Video finden Sie hier: Das schwimmende LNG-Terminal ist in Stade angekommen Zum zweiten Mal innerhalb von zwei Wochen nimmt das Spezialschiff, das in Stade als schwimmendes LNG-Terminal fungieren wird, Kurs auf die Elbmündung. Am frühen Donnerstagabend (14. März) befand sich die Energos Force (früher Transgas Force) in der Deutschen Bucht rund 20 Seemeilen (ca. 36 Kilometer) vor Helgoland....

Wo steckt das schwimmende LNG-Terminal für Stade? Diese Frage stellte das WOCHENBLATT vor zwei Wochen. Die Antwort lautet jetzt: ganz in der Nähe. Das schwimmende Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas ("liquefied natural gas" = LNG) wieder in den gasförmigen Zustand zwecks Einspeisung in das deutsche Gasnetz umwandelt, lag in den vergangenen Tagen nur 40 Kilometer Luftlinie entfernt vom neuen Stader Energiehafen. Die "Transgas Force", die nach einem Reeder-Wechsel in "Energos Force" umbenannt...

Zum Festakt waren gleich zwei Minister erschienen: Im Dezember 2023 wurde das schwimmende LNG-Terminal im Beisein von Niedersachsens Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) und seinem Kollegen aus dem Umweltressort, Christian Meyer (Grüne), feierlich an die Betreiber übergeben. Zunächst hieß es immer, dass das Terminal gleich zu Jahresbeginn in Betrieb geht. Scheinbar kein Bedarf an LNGDas für die Regasifizierung des verflüssigten Erdgases eingesetzte Spezialschiff, die "Transgas Force", war in der...

Das schwimmende LNG-Terminal in Stade-Bützfleth steht kurz vor der Inbetriebnahme. Sobald das gecharterte Spezialschiff "Transgas Force" am neuen Energiehafen anlegt, kann es mit dem Import von verflüssigtem Erdgas losgehen. Die "Transgas Force" soll im Februar nach Bützfleth. Derzeit befindet sich das Schiff im Golf von Mexiko. Es liegt am LNG-Verladeterminal Calcasieu Pass an der Küste des US-Bundesstaates Louisiana. Eine wichtige Voraussetzung für den Betrieb des Schiffes an der Elbe wurde...

Zuständig für die Vermarktung des verflüssigten Gases (LNG), das künftig über das schwimmende Stader Terminal importiert wird, ist die staatliche Betreibergesellschaft Deutsche Energy Terminal GmbH (DET). Für die Regasifizierungskapazitäten des Spezialschiffes "Transgas Force", das ab 2024 am Stader LNG-Anleger verflüssigtes Gas wieder in normales Gas umwandelt, gab es jetzt eine digitale Auktionsrunde. Energieunternehmen und - händler konnten die Hälfte der am Terminalstandort Stade zur...

Bei der derzeit größten Hafenbaustelle Deutschlands in Stade kann Vollzug gemeldet werden: Die Hafenanlagen für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen wurden an diesem Samstag den Betreibern übergeben. Das Terminal hat die offizielle Bezeichnung "Anleger für verflüssigte Gase" (AVG Stade). Zur feierlichen Übergabe direkt vor Ort an der Elbe kamen der niedersächsische Wirtschaftsminister Olaf Lies (SPD) sowie sein Amtskollege aus dem Umweltressort, Christian Meyer (Grüne) und der...

Die Arbeiten am neuen Anleger für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen sind weit fortgeschritten. Bis Ende des Jahres soll das 300-Millionen-Euro-Bauprojekt abgeschlossen sein, damit die "Transgas Force" dort anlegen kann. Das 300 Meter lange Spezialschiff wandelt das mit Tankschiffen nach Stade transportierte verflüssigte Erdgas (LNG) wieder in einen gasförmigen Zustand um. Für den Anleger selbst liegt jetzt als wichtigster Schritt auf dem Weg zur Inbetriebnahme der sogenannte...

Es ist aktuell die größte Hafenbaustelle an der deutschen Küste: An der Elbe nördlich von Stadersand entsteht am südlichen Rand des Dow-Geländes der neue LNG-Hafen. An Land sowie auf dem Wasser sind zahlreiche Bauarbeiter dabei, das Großprojekt des landeseigenen Hafenbetreibers NPorts förmlich aus dem Boden zu stampfen. Mehrere Kräne sind im Einsatz, Bagger holen Schlick aus dem Fluss und Laster rollen unermüdlich, um das zunächst in Schuten verladene Baggergut wieder Richtung Land...

Im Winter soll in Stade-Bützfleth das schwimmende LNG-Terminal in Betrieb gehen. Für das Spezialschiff, das verflüssigtes Erdgas wieder in einen gasförmigen Zustand umwandelt, wird derzeit ein Hafen gebaut. Die Baumaßnahme erfolgt im Auftrag der landeseigenen Hafengesellschaft NPorts. Gerade hat das zuständige Gewerbeaufsichtsamt (GAA) Lüneburg für einen weiteren Teilbereich einen vorzeitigen Maßnahmenbeginn genehmigt. In das Genehmigungsverfahren für das spätere landseitige Terminal, das...

Die Bauarbeiten für das schwimmende LNG-Terminal in Stade laufen auf Hochtouren. Der landeseigene Hafenbetreiber NPorts, der derzeit den Anleger baut, wird in der übernächsten Woche die Medien über den Baufortschritt im Rahmen eines Ortstermins informieren. Das schwimmende Terminal selbst, es handelt sich im Grunde um ein Spezialschiff mit entsprechender technischer Ausstattung, wird derzeit in der Llyod Werft in Bremerhaven dafür ausgerüstet, um an dem kommenden Winter im Stader Hafen...

Im Stader Seehafen laufen die Bauarbeiten für das schwimmende LNG-Terminal auf Hochtouren. Bis Ende des Jahres soll der neue Anleger fertiggestellt sein, damit das Spezialschiff mit der Regasifizierungseinheit für das verflüssigte Erdgas (Liquefied Natural Gas = LNG) dort andocken kann. Die Stader Anlage ist eines von bundesweit fünf schwimmenden Terminals, mit denen LNG als Ersatz für russisches Pipeline-Gas importiert werden soll. Ein wenig in den Hintergrund getreten ist in der...

Die vorbereitenden Bauarbeiten für das schwimmende LNG-Terminal am Stader Seehafen sind in vollem Gange. Auch im künftigen Hafenbecken laufen die Vorbereitungen in beeindruckendem Tempo. Mit mehreren Kränen und Baggern sind die Arbeiter dort am Werk. Aus Stade bekommt Deutschland künftig Energie Spezialschiffe und Taucher sind im EinsatzIm Elbwasser - dort, wo künftig die Kaimauer für das neue Hafenbecken verlaufen wird, in dem das schwimmende Flüssiggas-Terminal festmacht - ist das...

Nie wieder russisches Erdgas: Unter diese Devise ließen sich die Bemühungen stellen, Deutschland aus der Abhängigkeit eines der bisherigen Hauptlieferanten fossiler Brennstoffe herauszuführen. Als erster Schritt entstehen in vier Häfen an Nord- und Ostsee sechs schwimmende Terminals für den Import von verflüssigtem Erdgas (LNG). Spätestens seit der Neujahrsansprache von Bundeskanzler Olaf Scholz (SPD) weiß jeder hierzulande, dass Stade einer der LNG-Standorte sein wird. Scholz bezeichnete den...

Das Flüssig-Erdgas LNG soll russisches Gas ersetzen. Um den am künftigen Stader LNG-Terminal angelandeten und dort "regasifizierten" Energieträger in das deutsche Gasnetz einspeisen zu können, muss eine neue Gasleitung verlegt werden. Diese soll vom Netzpunkt „Elbe Süd“ im Landkreis Stade zur Verdichterstation Embsen bei Achim (Landkreis Verden) verlaufen (das WOCHENBLATT berichtete). Die Fertigstellung ist für das Jahr 2026 geplant. Dann soll auch das landseitige Stader LNG-Terminal seinen...

Es war von Niedersachsen-Ports (NPorts) bereits angekündigt worden: Die in Landeseigentum befindliche Hafengesellschaft hat den Auftrag für den Bau des Stader LNG-Anlegers vergeben. Vorbereitende Baumaßnahmen hatten bereits begonnen (das WOCHENBLATT berichtete). Jetzt ging es um die Vergabe der Arbeiten für die eigentlichen Hafenanlagen. Das gesamte Projekt war zunächst mit 200 Millionen veranschlagt, wird aber wohl deutlich teurer.   Beauftragt mit dem Bau der Hafenanlage wurde die...

Ende 2023 soll im Stader Seehafen eines von deutschlandweit fünf schwimmenden Terminals für verflüssigtes Erdgas (LNG) in Betrieb gehen. Mit dem Bau der Anlagen soll eine ausreichende Versorgung mit Gas sichergestellt werden. Jetzt hat die Genehmigungsbehörde, der Niedersächsische Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz (NLWKN), grünes Licht für einen vorzeitigen Maßnahmenbeginn gegeben. Somit kann mit ersten Arbeiten begonnen werden.  Damit das Spezialschiff, das das...

Es könnte sein, dass Kreml-Machthaber Wladimir Putin von heute auf morgen endgültig den Gashahn zudreht. Umso wichtiger ist es, dass Deutschland so schnell wie möglich unabhängig von russischem Gas wird. Eine wichtige Rolle spielen dabei die vier geplanten schwimmenden Flüssiggas-Terminals, die 2023 in Betrieb gehen sollen. Seit zwei Wochen steht fest, dass Stade Standort für eines dieser Schiffe ist, auf denen das importierte verflüssigte Erdgas wieder regasifiziert wird. Jetzt hat erstmals...

Die Drosselung der russischen Erdgaslieferungen durch die NordStream-1-Pipeline um 60 Prozent macht einmal mehr deutlich, dass Deutschland so schnell wie möglich Alternativen schaffen muss. Dazu zählt die Belieferung mit verflüssigtem Gas über das geplante LNG-Terminal in Stade. Das wird voraussichtlich erst 2026 in Betrieb gehen. Doch die Planungen laufen auf Hochtouren. Und auch kaufmännisch gesehen stellt der Projektierer Hanseatic Energy Hub (HEH) bereits die Weichen. Kunden können seit ein...

Wie geht es weiter mit dem LNG, wenn die Tanker ihre Ladung am Stader Terminal gelöscht haben? Das verflüssigtes Erdgas erhält wieder seinen gasförmigen Zustand, damit es in das deutsche Versorgungsnetz eingespeist werden kann. Diesen Part übernimmt das Unternehmen Gasunie, das allein in Norddeutschland über ein rund 4.600 Kilometer langes Transportnetz für Gas verfügt. Aufgabe von Gasunie ist es nun, eine Trasse für eine Gasleitung mit einem von Stade zum nächstgelegenen Anschlusspunkt an das...

Verflüssigtes Erdgas - sogenanntes LNG - soll spätestens ab 2026 über ein Verladeterminal am Stader Seehafen importiert werden - als Ersatz für russische Gaslieferungen. Bauen will das LNG-Terminal das Hamburger Unternehmen Hanseatic Energy Hub (HEH). Nachdem es zwischenzeitlich gar nicht so gut aussah für den Standort Stade, ist die Hansestadt mit dem Milliardenprojekt wieder im Rennen. Und zwar ganz vorne, denn HEH war der erste im Konkurrentenfeld, der die Antragsunterlagen bei der...

jd. Stade. "Bundeswirtschaftsminister Robert Habeck und ich sind uns einig, dass uns der russische Angriffskrieg geradezu dazu zwingt, alles dafür zu tun, dass Deutschland gut durch die nächsten Winter kommt." Diese Erklärung gab Niedersachsens Umweltminister Olaf Lies (SPD) vor ein paar Tagen in Bezug auf die Pläne in der Politik ab, den Bau von LNG-Terminals zu forcieren - u.a. durch das geplante LNG-Beschleunigungsgesetz. Doch gegen dieses Gesetzesvorhaben rührt sich jetzt Kritik. Die...